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　　駕駛?cè)藛T在動(dòng)感模擬船艇駕駛艙內(nèi)感受到視聽盛宴，通過手柄(方向盤)操縱視景內(nèi)的船舶行駛在虛擬的場(chǎng)景中。它可用來在實(shí)驗(yàn)室條件下模擬船舶在航行中由于受到海浪，海風(fēng)等產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)?？梢圆皇芸臻g時(shí)間限制應(yīng)用于船員培訓(xùn)和教學(xué)。通過逼真的航海航行，讓更多人體驗(yàn)到大海航行的樂趣。

　　船舶運(yùn)動(dòng)模擬平臺(tái)是伴隨著航海、造船事業(yè)和仿真技術(shù)的發(fā)展而同步發(fā)展起來的，是仿真技術(shù)的典型應(yīng)用?？捎迷趯?shí)驗(yàn)室條件下來模擬船在航行中由于受到海浪，海風(fēng)及海流等海洋環(huán)境擾動(dòng)的作用而產(chǎn)生的各種運(yùn)動(dòng)，它是物理傷真系統(tǒng)和圖擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋航行環(huán)境，對(duì)船舶系統(tǒng)進(jìn)行建模和實(shí)現(xiàn)仿真。六自由度船舶仿真平臺(tái)組成部分：視景仿真系統(tǒng)、操縱負(fù)載仿真系統(tǒng)、音效環(huán)境仿真系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、駕駛艙仿真系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)仿真模擬平臺(tái)。它給駕駛員以運(yùn)動(dòng)感覺。運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)一般通過六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)提供 “航行”過程中模擬器垂直、水平、橫向、俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航六個(gè)角運(yùn)動(dòng)的感覺。運(yùn)動(dòng)基座由大功率伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)信號(hào)由計(jì)算機(jī)計(jì)算形成。