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　　駕駛?cè)藛T在動感模擬船艇駕駛艙內(nèi)感受到視聽盛宴，通過手柄(方向盤)操縱視景內(nèi)的船舶行駛在虛擬的場景中。它可用來在實驗室條件下模擬船舶在航行中由于受到海浪，海風(fēng)等產(chǎn)生對應(yīng)的運(yùn)動?？梢圆皇芸臻g時間限制應(yīng)用于船員培訓(xùn)和教學(xué)。通過逼真的航海航行，讓更多人體驗到大海航行的樂趣。

　　船舶運(yùn)動模擬平臺是伴隨著航海、造船事業(yè)和仿真技術(shù)的發(fā)展而同步發(fā)展起來的，是仿真技術(shù)的典型應(yīng)用?？捎迷趯嶒炇覘l件下來模擬船在航行中由于受到海浪，海風(fēng)及海流等海洋環(huán)境擾動的作用而產(chǎn)生的各種運(yùn)動，它是物理傷真系統(tǒng)和圖擬現(xiàn)實技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)洋航行環(huán)境，對船舶系統(tǒng)進(jìn)行建模和實現(xiàn)仿真。六自由度船舶仿真平臺組成部分：視景仿真系統(tǒng)、操縱負(fù)載仿真系統(tǒng)、音效環(huán)境仿真系統(tǒng)、計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、駕駛艙仿真系統(tǒng)和運(yùn)動仿真模擬平臺。它給駕駛員以運(yùn)動感覺。運(yùn)動仿真系統(tǒng)一般通過六自由度運(yùn)動平臺提供 “航行”過程中模擬器垂直、水平、橫向、俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航六個角運(yùn)動的感覺。運(yùn)動基座由大功率伺服系統(tǒng)驅(qū)動，驅(qū)動信號由計算機(jī)計算形成。